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【新春记者行】营岭隧道的坚守

安庆新闻联播

营岭隧道位于怀宁县石镜乡境内，全长1680米，是S22天天高速安庆至潜山段关键控制性工程。春节前夕，这里的建设者们坚守在工地上，争分夺秒全速推进，确保工程高质量如期完工。

进入隧道，机声轰隆，现场一派热火朝天的景象，工人们正在隧道里进行仰拱开挖。在隧道斜井工作面，只见开挖班班长张志华双手紧握钻机、脚蹬加气腿，不停地往岩壁上打眼。

S22天天高速安庆至潜山段营岭隧道开挖班班长张志华

“一台钻机一百多斤，加钻杆有一百二三十斤，它要使巧劲，要是不会搞，就要使很大的劲。我们打这个钻机全靠这气腿，气腿往前面推，因为它推到前面，钻杆才转动，边钻边往里面走。”

张志华告诉记者，开挖隧道是门技术活，他刚开始学打钻的时候很是费劲，一个班下来，身上到处都发青。现在他开挖隧道大大小小有30多座了，钻起来不仅顺手了，还能节省不少材料。

S22天天高速安庆至潜山段营岭隧道开挖班班长张志华

“你要是没有那个技术的话，打得很糙，那材料喷浆料就用得多了，材料就浪费了，周边孔打得好，控制比较好，它材料就少用一点、少浪费一点。”

山体复杂、地质不稳定，这些都是修建隧道最难的地方。张志华说，他目前开挖的这一断面围岩硬，一个断面要钻130多孔，比起其它隧道，开挖起来相当费时费工。

S22天天高速安庆至潜山段营岭隧道开挖班班长张志华

“我们在其他地方两三个小时就下班了，一个班，在这个地方上班，一个班得五六个小时。因为它这个围岩比较硬，打的眼比较多，打一个孔的时间相当于在其他地方要打两个孔三个孔的时间，这也是这个地方的难度。”

修建隧道按开挖、支护、喷浆、二衬四道工序依次进行，而参与开挖工序的工人像是探路者，粉尘多，噪音、湿度大，并且开钻的时候，机油粉尘布满一身，一个班下来，衣服全弄脏了。

S22天天高速安庆至潜山段营岭隧道开挖班班长张志华

“你看我们这身上好厚，一刮，钻机上面的机油加那个灰尘。你看刮下来，我们穿这个衣服裤子都是一次性的，穿烂了直接扔掉又不洗，因为这也不好洗，洗不干净。这个地方我保护好一点，免得把油搞到手上，戴个皮的袖套，不把油搞到手上，回家洗澡好洗，你要是不戴这个的话，回家满手上全是油，洗都不好洗，干我们这行工作真的是辛苦。”

张志华今年45岁，老家在四川绵阳，去年9月份来到这个工地。虽然每到过年的时候，张志华就盼望着与家人团聚，但今年工期紧任务重，他选择了坚守。

S22天天高速安庆至潜山段营岭隧道开挖班班长张志华

“想家肯定想，我在这个地方干得开心，那也许一年一次家都不回，没有时间呀，工地不可能停下来让你回家，这不可能的，所以说我们得坚守阵地干。”

编辑：刘盼

审核：施玮玮

终审：陈庆玲

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